Factores que afectan la resistencia a la tracción de las láminas industriales de fluoroelastómero

Hoy en día, hay cada vez más empresas que producen láminas industriales de caucho fluorado. El contenido de hoy trata sobre las razones que afectan la resistencia a la tracción de las láminas industriales de caucho fluorado. ¡Echemos un vistazo juntos!
Primero, considerando el diseño de la formulación, involucra principalmente la variedad de caucho crudo, el sistema de vulcanización y el tipo y dosis de relleno. La fórmula con alta resistencia a la tracción debe usar caucho cristalino como caucho natural, neopreno o polietileno clorosulfonado, con un contenido de caucho de alrededor del 60 por ciento.
Segundo: se deben seleccionar rellenos con buena actividad (como el negro de carbón y el negro de carbón blanco) y se deben dispersar uniformemente durante la mezcla. Cuando se utilizan rellenos activos para la suplementación, la dosis debe ser adecuada.
En tercer lugar, la resistencia a la tracción está relacionada con la estructura del caucho. Cuando la cantidad de caucho es pequeña, el enlace secundario de las interacciones intermoleculares es menor. Todos los demás factores que afectan las fuerzas intermoleculares tienen un impacto en la resistencia a la tracción.
En cuarto lugar, la resistencia a la tracción también está relacionada con la temperatura. La resistencia a la tracción a altas temperaturas es mucho menor que a temperatura ambiente. La resistencia a la tracción está relacionada con la densidad de reticulación. A medida que aumenta la densidad de reticulación, aumenta la resistencia a la tracción. Después de que se produzca un valor mayor, continúe aumentando la densidad de reticulación y la resistencia a la tracción disminuirá significativamente.