Compuesto AEM

Proyecto de prueba	Unidad	Método de prueba	Valor
Dureza	Orilla A	ASTM D-2240	68
Resistencia a la tracción	Mpa	ASTM D-412	11.76
Alargamiento	%	ASTM D-412	241.2
Resistencia al desgarre	N/mm	ASTM D-624	32.1
Gravedad específica	gramos por centímetro cúbico3	---	1.31

 

 

► 20 kg por caja
► 500 kg por palet

 

 

► Resistencia al aceite y a los ácidos AEM

El caucho de acrilato de etileno (AEM) tiene buena resistencia a los aceites lubricantes, pero a menudo vemos que algunas normas citan aceites de referencia como aceites de prueba en lugar de utilizar aceites lubricantes reales para las pruebas. Descubrimos que los datos de prueba de los aceites de referencia no se pueden utilizar como referencia, y mucho menos reemplazar la prueba de los aceites reales. Los datos de prueba de los aceites de referencia y los aceites lubricantes reales son muy diferentes.

 

► Resistencia al envejecimiento por calor

Basándose en la reducción del 50% en el alargamiento a la rotura, el AEM se puede utilizar de forma continua durante 18 meses a 120 grados y durante 6 semanas a 170 grados. La resistencia al envejecimiento por calor del AEM es mucho mejor que la del caucho de polietileno clorosulfonado (CSM) y el NBR.

 

► Resistencia a líquidos

El AEM tiene buena resistencia al ATF (líquido de dirección automática), aceite para engranajes, mezcla de etilenglicol y agua, diésel y queroseno, pero tiene poca resistencia al combustible C, aceite hidráulico de éster de fosfato, líquido de frenos no mineral, éster, cetona y gasolina.

 

►Resistencia al frío

El AEM tiene mejor resistencia al frío que el ACM y se puede utilizar a -40 grados. Si se añaden plastificantes adecuados, puede permanecer blando a temperaturas más bajas.

 

► Resistencia a la deformación por compresión

El caucho ternario AEM vulcanizado con vulcanizador de amina tiene una excelente resistencia a la deformación por compresión. En condiciones de 170 grados × 70 h, la deformación por compresión es inferior al 20 %, pero la resistencia a la deformación por compresión del caucho binario vulcanizado con peróxido es ligeramente peor. La prueba de deformación por compresión a largo plazo muestra que el AEM tiene una excelente resistencia a la deformación por compresión y la resistencia a la deformación por compresión del caucho ternario es comparable a la del HNBR.

 

► Excelente resistencia al ozono y a la intemperie.
Después de 3 años de exposición, la apariencia y las propiedades físicas casi no han cambiado. El caucho ternario AEM tiene una excelente resistencia a la flexión, con una vida útil de flexión de más de 250,000 veces a 100 grados, pero la resistencia a la flexión del caucho binario es ligeramente peor. El AEM con hidróxido de aluminio agregado tiene un buen desempeño de seguridad de combustión, especialmente la liberación extremadamente baja de humo y gas corrosivo durante la combustión. El AEM también tiene un buen desempeño dinámico, y su desempeño de absorción de impactos a alta temperatura es cercano al del IIR.

 

Debido a su excelente rendimiento, el AEM está incluido en el "Sistema de clasificación de productos de caucho para automóviles" ASTM D 2000 y se lo designa como material EE. El material EE se refiere a un material con un nivel de resistencia al calor de 175 grados y una tasa de cambio de volumen de no más del 80 % después de sumergirse en aceite IRM 903# (originalmente aceite estándar 3#) a 150 grados durante 70 horas. Al mismo tiempo, el AEM está incluido en la norma SAE J200, lo que indica que el AEM ha sido reconocido en el campo de las piezas de automoción en los Estados Unidos.